3月4 日，在十四届寰宇东谈主大三次会议开幕前，寰宇东谈主大代表，小米集团首创东谈主、董事长兼CEO雷军围绕新动力汽车、东谈主工智能产业的高质地发展，向大会提交了五份冷落徐可欣 拳交，区别是《对于加速鼓吹自动驾驶量产的冷落》、《对于发展智能网联新动力汽车产业生态的冷落》、《对于加速鼓吹东谈主工智能终局产业高质地发展的冷落》、《对于优化新动力汽车号牌磋商的冷落》、《对于加强“AI 换脸拟声”罪犯侵权重灾地治理的冷落》。
五份冷落一谈聚焦 AI 和新动力汽车产业「高质地发展」，起点齐是推动「科技带来好意思好生计」，既有擢升中国企业在全球科技新款式中的竞争力的产业视角，如冷落加速鼓吹 AI 终局的高质地发展，杀青中国东谈主工智能终局创重生态的全球引颈；又有民生视角，对新动力汽车“绿牌”和“AI 换脸拟声”等问题，他建言重启新动力车牌调研论证，切实治理“AI 换脸拟声”，压实平台连累。
小米握续大领域参加底层中枢本领，以硬核科技创新践行新质分娩力。据了解，小米近五年研发参加 1050 亿元，其中 2025 年展望达 300 亿元，AI 联系研发参加将占四分之一。雷军示意，小米将坚忍不移走科技创新的谈路，走高端化发展的谈路，将先进的东谈主工智能本领应用到各个终局居品中去，让弘远销耗者粗略体验科技带来的好意思好生计。
一、加速发展东谈主工智能终局产业，力图2030年前全球特等
东谈主工智能是引颈新一轮科技转变和产业变革的策略性力量。东谈主工智能终局是新一代东谈主工智能的进攻载体，正在加速从智高东谈主机、智能汽车、可穿着开导向智能家居、机器东谈主等多元领域拓展，智能终局和销耗电子的产业上风让中国有契机成为新款式的引颈者。
面前东谈主工智能终局处于快速发展的起步阶段，行业内的居品在功能性能、外皮形态、本领先进性等方面相反较大，也存在本领创新瓶颈、产业协同不及等问题，亟待通过政策带领与赞助加以惩办。
雷军冷落，一是健全东谈主工智能终局模范体系，编制以用户体验为导向的智能化分级等系列模范，询查制定东谈主工智能终局居品认定方法，强化国异邦内模范灵验相连。力图 2027 年内初步建成东谈主工智能终局模范体系，2030 年当先变周全球特等的东谈主工智能终局模范体系。积极鼓吹优秀居品、典型案例彩选，助力企业创新发展。
二是强化东谈主工智能终局产业伙同，构建应用协同生态，由行业组织牵头，聚积终局厂商、应用厂商、大模子厂商等，加速构建和洽的终局开导与智能应用之间的接口范例与数据格式。力图到 2030 年前变成 2 至 3 类相对和洽、国外特等的智能终局操作系统平台，促进百亿级终局应用的跨界无缝互通，建成洞开共赢的东谈主工智能终局创新大生态。
三是中央和场所部门加大对东谈主工智能终局领域研发与应用专项的赞助。力图到 2030 年，建成具有全球一流竞争力的智能终局产业生态。
二、加速鼓吹自动驾驶量产，力图2026年可上高速
汽车产业也曾迈入智能化的高等阶段，高阶智能驾驶成为汽车工业的必争高地。连年来，好意思国、德国和日本等国为搭载 L3 级自动驾驶汽车披发型式批准、制定联系法律公法，积极赞助量产应用；目下，L3 级自动驾驶正在开展起程通行试点，L4 级自动驾驶在数十个城市进行示范应用，自动驾驶汽车量产已初具条目。
尽管中国智能网联汽车关节本领研发处于全球并跑阶段，然则在量产应用方面还存在一些问题，比如阑珊专属保障、安全宣传不及、法律公法不完善等，使得产业界难以进行浮现的居品计较和实施应用。
对此，雷军冷落，一是鼓吹自动驾驶汽车大范围测稽查证，加速鼓吹自动驾驶汽车寰宇性测稽查证，力图 2025 年建立跨区域、跨省份、一体化的浅陋互认机制；同期加速量产商用进度，尽快明确自动驾驶汽车的量产时刻预期，力图 2026 年可赞助高速快速路自动驾驶、城市自动驾驶等功能的量产应用。
二是争取 2026 年前完成确立自动驾驶汽车专属保障，包括交强险、贸易险、三责险等，裁汰自动驾驶汽车实施门槛，吝惜驾驶东谈主、乘客和行东谈主的职权。同期，握续加强自动驾驶的宣传西席，严格范例智能驾驶、自动驾驶、无东谈主驾驶、所有自动驾驶等用词和适用场景，幸免夸大宣传。
三是加速成立自动驾驶寰宇性法律体系，明确正当起程身份；加速成立国度层面的自动驾驶和洽模范体系，为自动驾驶汽车量产提供浮现的本领准则。
三、茁壮智能网联新动力汽车 产业生态，加速互联互通
汽车产业电动化、智能化、网联化正在加速交融，智能网联新动力汽车手脚出动智能空间，用户使用时刻将大大增多，产业向销耗电子产业生态快速交融，这个经过离不开丰富的产业生态赞助。
目下充电桩、车载硬件、辅助智能终局等方面仍存在较大的发展空间，如充电桩成立需握续优化布局，汽车生态开导接口不和洽，汽车生态配套居品较为匮乏、阑珊和洽模范等。
对此，雷军冷落，一是推动充电程序互联互通，联系部门出台政策建立和洽平台，推动车企和桩企之间的数据分享与互联互通，充电桩信息寰宇和洽可查，幸免闲置或低效使用；制定和洽的超充开导本领模范、通讯合同，优先鼓吹新投建、中枢商圈以及高速公路等稀缺资源地段的大功率快充桩互联互通。
二是开展车载硬件本领合同模范化成立，联系部门组织行业共同制定汽车车载硬件和终局开导的接口模范、软件通讯合同范例，擢升生态开发者开发和创新的积极性，增强同类型居品在不同品牌和车型的适配度。
三是饱读舞车企洞开智能生态，冷落国度带领汽车行业鉴戒智能家居模式，鼓吹行业表里共同制定车联网的联系本领和模范，杀青多场景智能终局居品互联互通。
四、优化新动力汽车号牌磋商，作念好试点探索
根据销耗者细察与市集询查机构君迪发布的《2024 中国新动力汽车居品魔力指数询查》，在外不雅造型的偏好弃取上，购买了个性车身神采的车主中有 26% 将神采视为最可爱的方面，这一比例远高于购买传统车身神采的车主，响应出个性神采愈加受到用户隆重。
绿色的号牌与车体神采的兼容性较差，不利于居品外不雅磋商杀青更高冲突。当今使用的新动力汽车号牌自试点距今已有近八年多时刻，而我国新动力汽车合座磋商水平浮现擢升，车辆外不雅神采多元化也曾成为一种趋势。
对此，雷军冷落，一是联系部门粗略重启新动力汽车号牌样式的调研论证，公开征求见识冷落。二是拓展号牌智能化功能，将车辆交通讯息卡功能内置到号牌中，外不雅增多二维码信息查询功能，方便交通经管和济急事项处置。三是作念好试点探索职责，弃取汽车产业发展特等、市集需求茂盛的城市试点。试点时间建立用户反馈渠谈，实时相聚用户对新样式号牌试点职责的见识冷落，并弃取合理的反馈。
五、加强治理“AI换脸拟声”罪犯侵权 重灾地，压实平台连累
东谈主工智能渗入到千行百业，但“AI 换脸拟声”的欠妥滥用也成为了罪犯侵权行径的重灾地。AI 深度合成本领所需素材获得便利、本领使用门槛低、侵权主体偏激技巧粉饰性强等特色，给治理整治带来较大挑战。
雷军冷落，一是针对“AI 换脸拟声”等某一代表性问题，探索推出东谈主工智能单行法，提高立法位阶偏激遵守，分级分类的基础上进行求实治理，明确“AI 换脸拟声”应用领域红线，完善侵权字据轨则，加大对期骗东谈主工智能本领实施作恶行径的刑事处罚力度。
二是强化行业自律共治，压实平台等各方的连累。赞助平台企业开发可精确识别东谈主工智能深度合成本体的本领智力，优化升级通讯软件和本体平台考查审核机制、投诉举报机制、济急处理机制，确保实时阻断问题本体传播。
伦理片在线观看三是冷落加强东谈主工智能方面的法制宣传西席徐可欣 拳交，增强寰球的警惕性和辨别力，聚焦要点东谈主群，在中小学东谈主工智能课本中加入伦理范例本体，潜入老年东谈主聚居的社区开展联系常识普及行径，在全社会夯实“以东谈主为本、智能向善”的东谈主工智能发展生态。